Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła przyjmowanie wniosków w przetargu na wybór wykonawcy Krajowego Systemu Poboru Opłat na drogach krajowych. System zacznie działać, zgodnie z przyjętymi wcześniej założeniami, w połowie 2011 roku.
Termin składania wniosków o dopuszczenia do udziału w drugim etapie przetargu, który zakończy się wyborem wykonawcy systemu, upłynął w piątek 5 marca o godz. 12. O godz. 14 w siedzibie GDDKiA w Warszawie wnioski zostały otwarte.
W pierwszym etapie postępowania wnioski złożyło 10 firm i konsorcjów. Są to:
IBM Polska Sp. z o.o.
SICE SA, Iridium Concesiones de Infraestructuras SA, Sprint
Alcatel Lucent Polska Sp. z o.o., Sanef SA, Egis PROJECTS SA, Maribel Investments Sp. z o.o., CARDUS Sp. z o.o.
Kapsch TrafficCom AG, Durante Investments sp. z o.o., Texel Sp. z o.o.
Kancelaria Peter de Vries
Matic Sp. z o.o.
MyToll Sp. z o.o., STRABAG AG, Kulczyk Holding SA, EFKON AG
Makronet Sp. z o.o., NTT System SA
NDI SA, Siemens Sp. z o.o. Affiliated Computer Services of Poland Sp. z o.o., INTERTOLL Europe
Autostrada Mazowsze SA, Autostrade pel l’Italia S.p.A., Asseco Poland SA, Asseco Czech Republlic a.s., FELA Management AG
Przedmiot zamówienia obejmuje m.in. zaprojektowanie, dostawę i obsługę Systemu Elektronicznego Poboru Opłat (ESP) wraz z czynnościami związanymi z poborem opłaty elektronicznej na autostradach, drogach ekspresowych i wybranych drogach krajowych wraz z manualnym poborem opłat na autostradach.
Jeszcze w marcu 2010 roku zakończy się pierwszy etap procedury wyboru wykonawców. Te firmy i konsorcja, które zostaną zakwalifikowane do drugiego etapu przetargu (spełnią kryteria postawione przez GDDKiA m.in. w zakresie doświadczenia oraz posiadanych możliwości technicznych) otrzymają Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia, aby na jej podstawie móc sporządzić ostateczne oferty. Termin ich złożenia, według planów GDDKiA, to maj br. Natomiast wybór najkorzystniej oferty oraz podpisanie umowy z wykonawcą przewidziane jest na czerwiec br.
Kryterium wyboru wykonawcy w połowie stanowić będzie cena, a w połowie parametry techniczne zaproponowanych rozwiązań. ESP zacznie działać 1 lipca 2011 roku.
W pierwszym etapie postępowania wnioski złożyło 10 firm i konsorcjów. Są to:
IBM Polska Sp. z o.o.
SICE SA, Iridium Concesiones de Infraestructuras SA, Sprint
Alcatel Lucent Polska Sp. z o.o., Sanef SA, Egis PROJECTS SA, Maribel Investments Sp. z o.o., CARDUS Sp. z o.o.
Kapsch TrafficCom AG, Durante Investments sp. z o.o., Texel Sp. z o.o.
Kancelaria Peter de Vries
Matic Sp. z o.o.
MyToll Sp. z o.o., STRABAG AG, Kulczyk Holding SA, EFKON AG
Makronet Sp. z o.o., NTT System SA
NDI SA, Siemens Sp. z o.o. Affiliated Computer Services of Poland Sp. z o.o., INTERTOLL Europe
Autostrada Mazowsze SA, Autostrade pel l’Italia S.p.A., Asseco Poland SA, Asseco Czech Republlic a.s., FELA Management AG
Przedmiot zamówienia obejmuje m.in. zaprojektowanie, dostawę i obsługę Systemu Elektronicznego Poboru Opłat (ESP) wraz z czynnościami związanymi z poborem opłaty elektronicznej na autostradach, drogach ekspresowych i wybranych drogach krajowych wraz z manualnym poborem opłat na autostradach.
Jeszcze w marcu 2010 roku zakończy się pierwszy etap procedury wyboru wykonawców. Te firmy i konsorcja, które zostaną zakwalifikowane do drugiego etapu przetargu (spełnią kryteria postawione przez GDDKiA m.in. w zakresie doświadczenia oraz posiadanych możliwości technicznych) otrzymają Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia, aby na jej podstawie móc sporządzić ostateczne oferty. Termin ich złożenia, według planów GDDKiA, to maj br. Natomiast wybór najkorzystniej oferty oraz podpisanie umowy z wykonawcą przewidziane jest na czerwiec br.
Kryterium wyboru wykonawcy w połowie stanowić będzie cena, a w połowie parametry techniczne zaproponowanych rozwiązań. ESP zacznie działać 1 lipca 2011 roku.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz